Имплозийные акцииКирпичи и строительные растворыКалифорния МечтанияКанадаАвтомобили и грузовые автомобилиКоммерческая недвижимостьКомпании и рынкиПотребителиКредитный пузырьЭнергетикаЕвропейские дилеммыФедеральная резервная системаЖилищный пузырь 2Инфляция и девальвацияРаботаТорговляТранспорт
Так продолжалось несколько месяцев: цены на подержанные автомобили взлетели с ошеломляющих до ошеломляющих, и как раз тогда, когда я подумал, что цены не могут расти дальше, они взлетели.
Согласно данным по подержанным автомобилям, цены на аукционах подержанных автомобилей в США выросли на 8,3% в апреле по сравнению с мартом, что на 20% больше с начала года, на 54% с апреля 2020 года и на 40% с апреля 2019 года. Индекс стоимости, опубликованный сегодня на аукционе оператор Manheim, дочерняя компания Cox Automotive.На рынке подержанных автомобилей все перепутано:
За 13 месяцев до сентября 2009 года скачок цен был полностью побежден предыдущими рекордными скачками, включая схему «деньги в обмен на драндулет», которая удалила с рынка целое поколение исправных старых автомобилей.
Дилеры, которые покупают автомобили на аукционе, чтобы пополнить свои запасы, сталкиваются с ограниченным предложением, и многие другие дилеры делают ставки на те же автомобили.Поэтому они внутренне ругались, задирали цены, чтобы получить хоть какое-то предложение, и надеялись, что смогут передать потребителям эти абсурдные цены и огромные прибыли.Розничные цены обычно отстают от оптовых примерно на шесть недель.
Потребители готовы платить эти смехотворные цены, а не бастовать: по оценкам Cox Automotive, розничные продажи подержанных автомобилей в апреле выросли до 22,4 миллионов с учетом сезонных колебаний в годовом исчислении.Стемис внес идеальный первоначальный взнос.
Моя интуиция подсказывает, что такие всплески невозможно поддерживать.Если потребители колеблются по поводу этих цен и объявят забастовку покупателей, то после того, как стимулы прекратятся и эти сумасшедшие цены упадут, дилеры сядут на какой-нибудь товар с завышенной ценой - залог для финансирования своего плана этажа - если это может привести к беспорядку.
По данным Cox Automotive, оптовые запасы в конце апреля упали до 17 дней продаж, тогда как 23 дня доставки являются нормой.Розничный запас подержанных автомобилей составляет 33 дня по сравнению с обычными 44 днями.
Семена проблем с поставками подержанных автомобилей были посеяны в прошлом году, когда рухнул бизнес по прокату автомобилей, а компании по прокату автомобилей сократили свои автопарки за счет продажи существующих автомобилей и сокращения заказов на новые автомобили.Последнее сдержало приток новых автомобилей в арендные парки в прошлом и этом году.
Но сейчас арендный бизнес восстанавливается, поскольку люди снова начинают путешествовать, а прокатных автомобилей не хватает.
Дефицит поставок сейчас трудно восполнить, поскольку в начале этого года автопроизводители столкнулись с дефицитом полупроводников.Они закрыли фабрики и отменили смены;они сделали приоритетом производство автомобилей высокого класса, чтобы компенсировать потерю численности.Ford объявил, что его мировое производство может упасть на 50% во втором квартале.В этих условиях продажи малодоходного автопарка были приостановлены.Парки прокатных автомобилей изо всех сил пытались получить новые автомобили.
В своем ежеквартальном отчете за 10 квартал, представленном SEC от 4 мая, Avis предупредила, что ей не хватает автомобилей для своего парка:
«Мы сталкиваемся с рисками, связанными с поставщиками автомобилей, включая глобальный дефицит поставок полупроводников».
«По разным причинам, в том числе из-за закрытия производств или по другим причинам, мы испытывали и можем испытывать дополнительные задержки в получении новых автомобилей от автопроизводителей.
«В частности, глобальный дефицит полупроводников оказывает широкомасштабное влияние на многие отрасли, особенно на автомобильную промышленность, что затрагивает несколько автопроизводителей, поставляющих нам автомобили.
«Например, некоторые автозаводы в Северной Америке и других странах остановили или сократили производство автомобилей из-за нехватки полупроводников, используемых в автомобилестроении.
«В результате дефицит поставок полупроводников оказал и, как ожидается, будет продолжать оказывать влияние на поставки новых автомобилей, что может затруднить удовлетворение потребительского спроса».
С той же проблемой сталкиваются и другие арендные автопарки: производители, у которых возникают серьезные проблемы со сборкой автомобилей из-за нехватки полупроводников, откладывают их в долгий ящик.
По данным Car Rental News, за первые четыре месяца 2021 года продажи автопарка упали на 48% с 693 000 в 2019 году до 360 000 в этом году по сравнению с аналогичным периодом 2019 года.
Парки прокатных автомобилей теперь дольше удерживают принадлежащие им автомобили и выставляют их на аукцион с большим пробегом.По словам Кокса, средний пробег автомобилей, сдаваемых в аренду с риском, проданных на аукционах в последние годы (тех автомобилей, которые не участвуют в программе обратного выкупа производителя), в основном составляет от 40 000 до 50 000 миль.Но в марте средний пробег подскочил с 12 000 миль до 67 000 миль по сравнению с и без того высоким пробегом в феврале.В апреле средний пробег взлетел до 82800!
Даже несмотря на резкое увеличение пробега, средняя цена арендованных рисковых единиц – вот насколько сумасшедший рынок – подскочила на 32% в годовом исчислении.
Арендованные автопарки в настоящее время являются основными покупателями на аукционах, что усиливает ценовое давление.Они всегда регулярно покупают машины на аукционах для удовлетворения местных нужд, в этом нет ничего нового.Но сейчас это происходит в более широком масштабе.
«Наша группа по закупкам автопарка усердно работает над увеличением количества автомобилей, как новых, так и бывших в употреблении с небольшим пробегом, по всем каналам, чтобы удовлетворить растущий спрос», — говорится в заявлении Bloomberg.
Представитель Hertz сообщил Bloomberg, что компания «приобретает подержанные автомобили с небольшим пробегом из различных источников, включая аукционы, онлайн-аукционы, дилерские центры и программы лизинга транспортных средств».
Что касается работы с клиентами, автопарки прокатных автомобилей зарабатывают сено, когда светит солнце, и повышают арендную плату на рынке, где это возможно, — как вы уже догадались, подливая масла в инфляционный огонь.
Нравится читать WOLF STREET и хотите его поддержать?Используйте блокировщик рекламы – я прекрасно понимаю, почему – но хотите поддержать сайт?Вы можете пожертвовать.Я очень благодарен.Нажмите на кружки с пивом и холодным чаем, чтобы узнать, как:
Просто чтобы показать вам, насколько это безумие, что у меня есть 20-летний Infiniti, который уже много лет не выезжает из гаража, а воров поймал GPS.Причастные к делу говорят, что в 2021 году количество краж автомобилей удвоилось.
Я уверен, что если бы США подняли возрастной ценз до 30 лет, там было бы много подержанных автомобилей, готовых к импорту.
Мне 65 лет и мои родители еще живы.У них есть автомобиль с небольшим пробегом и грузовик со средним пробегом.Оба будут унаследованы или проданы.Кажется, это обычное явление, когда бэби-бумеры становятся старше.
Это означает «дилер», как в «Подержанных автомобилях Джо», а не дилер Ford, у которого вы работали, потому что они, кажется, оставляют там лучшие вещи для перепродажи, верно?Может быть, «корабль дилера/дилерского центра» — это жаргон, который мне здесь не хватает?Должны ли некоторые дилеры также купить дефицит на аукционе?Думаю, это моя настоящая проблема (на этот раз я прочитал статью дважды).Также в начале 80-х я ходил на аукцион с парнем с «разрешением на въезд/покупку» и его отцом.Они купили переднюю и заднюю части целого кролика и сварили их вместе в рамках одного из своих предприятий.На огромном грязном поле вокруг Сирс-Пойнт IIRC.(Купил и отремонтировал битую Хонду 500 4).Итак, второй вопрос: является ли аукцион, о котором вы говорите, невидимым, или участники торгов бродят по проходам?Многие машины в хорошем состоянии, только пыльные.
Дилеры, покупающие на аукционах, являются независимыми дилерами или дилерами, имеющими франшизу.или кто-либо еще, кто был одобрен к покупке на аукционе.
Не 30 лет, а 25 лет.В некоторых штатах существуют другие требования.Вот некоторая информация: https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/
Спасибо, Майк. Это чертовски хороший сайт, который можно добавить в мою растущую коллекцию ресурсов.В любом случае, я получил ответ CA, которого ожидал.
В Вашингтоне резко возросло количество угонов автомобилей.В рекламе возле автобуса метро написано: «Когда ты выпрыгиваешь, они вскакивают» (что-то в этом роде).Автомобили не такие уж модные, это обычные модели автомобилей.Я прочитал статью в NPR (я читал NPR), в которой говорилось, что даже на каталитических нейтрализаторах можно заработать на старых автомобилях.Самым пугающим было то, что меня арестовали с детским лицом подростка.Вероятно, просто для поездки или планирования отправки в Мехико.кто знает, сэр?
Кобальт, CATS был украден из Вашингтона уже много лет, какое интересное место в столице нашей страны.Заметили ли вы изменение цен на платину и палладий за последние два года?Жаль, что я не купил немного!
DWY CAT Кража почти повсеместно стала «торговым» преступлением.Они соревнуются, кто быстрее всех вытащит их с помощью угловой шлифовальной машины на аккумуляторе и длинной руки.Угадайте текущего «чемпиона» примерно за 10 секунд от начала до конца!
Современные кошки «треугольные».Они использовали родий (вероятно, церий в 90-х годах), а также платину и палладий для выполнения очень сложных химических последовательностей.Я подозреваю, что украденных кошек переплавили только ради денег из-за их сложной керамической сотовой структуры.В качестве запчастей они более ценны.Новые они стоят от 1000 до 2000 долларов и выше.Очевидно, что более новые автомобили можно украсть у более качественных машин, а гибриды также предпочтительнее, потому что через них проходит значительно меньше бензина.
Это социальные издержки крайнего неравенства в доходах и собственном капитале… ожидайте большего, когда ситуация ухудшится.«Социальный налог», который заходит слишком далеко.К сожалению, больше всего страдают беднейшие слои населения, которые не могут владеть квартирой или домом с гаражом, что усугубляет проблему.
Катализаторы в моем районе продолжают воровать.Любой, у кого есть такая машина, как моя (Honda CRV 2000), должен планировать покупку новой машины.
На прошлой неделе у моей коллеги украли ветхий фургон, который был кумиром на ее территории около 15 лет.До сих пор это было бесполезно.
Это безумие, месяц назад у моего соседа украли его 15-летний F150, когда он был в Home Depot.Стремительный рост стоимости подержанных автомобилей сделал возможными очень смелые воры.
Кроме того, угнать Hyundai непрофессионалу практически невозможно.Я подозреваю, что именно поэтому основной целью является 15-летний грузовик с высокой стоимостью при перепродаже.
Да, средь бела дня.Самое смешное, что полицейские взяли протокол и сказали моим соседям, что даже если они их поймают, то вор получит штраф и всё.
Это похоже на шутку, но это не так.Представьте себе, что вы всего лишь подрядчик, начинающий торговлю, и у вас есть старый грузовик, и внезапно его украли, и вы лишились средств к существованию.
Лучшее «противоугонное» устройство на старом автомобиле — это катушка переключателя и вилочные провода на крышке трамблера (здесь речь идет о старых машинах).Это не начнется.Если поднять капот, то выглядит «нормально».Неудобно, да.Но это работает.
Slim Jim вездесущ, универсален и прост в освоении.Кроме того, я украл аккумуляторные инструменты из Nissan 92 года выпуска (боковых окон не было, они были слишком легкими) и разбил стекла.В гараже под моей квартирой и в большом комплексе.Может быть, они положили на него большой спальный мешок, чтобы заглушить шум?Скорее всего, это подходящий житель.Отчаявшиеся люди все равно совершают отчаянные поступки, и я готов поспорить, что многие «профессионалы» хотят начать свою собственную американскую мечту, и им просто нужно экономить деньги.Предпринимательский дух…
Я до сих пор не понимаю, как отсутствие повышения заработной платы для разогрева экономики может привести к инфляции.Все дело в спросе и предложении, что является временной аномалией.
Лично я рассматриваю это как огромную ловушку для быков.Стадо движется к инфляции/рефляции/новому циклу как раз перед тем, как он закончится ужасной дефляцией… весь государственный долг может быть распечатан как «помощь»… и очень богатый/центральный банк покупает активы по чрезвычайно низким ценам.
Global Crossing — международный провайдер магистральных телекоммуникаций, который обанкротился 20 лет назад и был куплен обычными паразитами.Внезапное и очень дешевое телекоммуникационное соединение с Индией породило индустрию индийских колл-центров.И упадок американского колл-центра.
«Естественный» бизнес-цикл уничтожает наивных инвесторов, обогащает паразитов и сокращает рабочие места.Но это какой-то экономический закон, согласно которому богатые съедают остальное как гравитация, так что все хорошо.
Время публикации: 29 августа 2022 г.